Любой двигатель внутреннего сгорания вынужден интенсивно работать. При этом дизельные эксплуатируются в куда более суровых условиях, чем бензиновые. И хотя надежность и выносливость дизелей не в пример выше, неисправности дают о себе знать, когда уже поздно что-либо предпринимать. Потому ремонт ДВС, работающих на дизельном топливе, чаще всего носит аварийный характер. Но эти проблемы можно свести к минимуму, если регулярно проводить профилактику и плановый ремонт ДВС:
- Замену масла с одновременной заменой масляных фильтров.
- Проверку компрессии во всех цилиндрах двигателя и притирку клапанов для ее восстановления.
- Замену топливного фильтра.
- Проверку герметичности всех доступных соединений.
Споры о преимуществах и недостатках бензиновых и дизельных двигателей не утихают уже несколько лет. Но если речь заходит о том, какую спецтехнику лучше купить, ДВС для дизельного топлива оказывается вне конкуренции. Огромный моторесурс, надежная бесперебойная работа при больших нагрузках и в самых неблагоприятных условиях, а также экономичность дизельных двигателей известны давно. Теперь же к этим достоинствам можно отнести и соответствие новых моторов европейским нормам.
Единственное, что омрачает использование дизельной техники, - это высокая стоимость запчастей, ремонта и самого мотора с топливной аппаратурой. А в случае окончательного выхода из строя выработанного дизеля, купить ДВС по приемлемой цене можно будет только после капитального ремонта.
